El ic\u00f3nico Puente de la Torre de Londres festeja su 125\naniversario este domingo celebrando lo que pudo haber sido y no fue: los\nextra\u00f1os y extravagantes dise\u00f1os alternativos que casi se construyen en su\nlugar. Reconocible en todo el mundo por sus dos torres g\u00f3ticas bajo las cuales\nse abre el puente para dejar pasar a los barcos, este monumento es todo un\ns\u00edmbolo de la capital brit\u00e1nica. Pero podr\u00eda haber sido muy diferente.<\/p>\n\n\n\n
Este dise\u00f1o era uno de los 50 que intentaron dar respuesta a\nla necesidad de un nuevo cruce fluvial que permitiese a los barcos seguir\nentrando en el que fue el puerto m\u00e1s concurrido del mundo. \u00abHubo todo tipo de\nideas raras y maravillosas, realmente creativas\u00bb, explica el responsable del\nTower Bridge, Chris Earlie.<\/p>\n\n\n\n
\u00abUn dise\u00f1o que lleg\u00f3 muy lejos fue un puente de mucha altura\ncon largos accesos. Pero se descubri\u00f3 que los caballos que tiraban de los\ncarros se agotar\u00edan antes de llegar a su la alta cima\u00bb, asegura.<\/p>\n\n\n\n
Otros dise\u00f1os consist\u00edan en puentes rotativos, esclusas o\nt\u00faneles. Finalmente gan\u00f3 el proyecto presentado por el ingeniero John Wolfe\nBarry y el arquitecto Horace Jones: un puente que se abre en el centro, con\nenormes c\u00e1maras en los pies de las dos torres para acomodar los contrapesos que\nse balancean hacia abajo mientras se alzan las dos partes de la pasarela.<\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1os alternativos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante este fin de semana del aniversario, se expondr\u00e1n en\nel puente algunos de los dise\u00f1os alternativos para que los peatones puedan\nadmirarlos. Y actores vestidos con atuendos victorianos deambular\u00e1n\ninterpretando a los obreros, ingenieros y usuarios de puentes de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n Se tard\u00f3 ocho a\u00f1os en levantar el Puente de la Torre, que\nfue inaugurado el 30 de junio de 1894 por el futuro rey Eduardo VII y la reina\nAlejandra. Su construcci\u00f3n cost\u00f3 unos 1,6 millones de libras, que equivalen\naproximadamente a 200 millones de libras actuales (250 millones de d\u00f3lares, 225\nmillones de euros). Fue muy criticado por considerarse estilo g\u00f3tico victoriano\ncomo un pastiche, pero pronto se convirti\u00f3 en un s\u00edmbolo de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n En su primer a\u00f1o, el puente entonces accionado a vapor, se\nabri\u00f3 m\u00e1s de 6.000 veces. Ahora funciona con petr\u00f3leo y electricidad y se abre\nunas 850 veces al a\u00f1o, principalmente para los barcos de turismo, que deben\navisar con 24 horas de antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El tr\u00e1fico fluvial tiene prioridad sobre autom\u00f3viles y\npeatones y algunos capitanes hacen sus m\u00e1stiles un poco m\u00e1s altos de lo\nnecesario s\u00f3lo para que el puente se abra a su paso. \u00abTodav\u00eda no hay nada\nparecido en el mundo\u00bb, afirma Earlie sobre esta elaborada m\u00e1quina de vapor\ndisfrazada de castillo de cuento de hadas. \u00abEs una estructura de acero y hierro\nque combina tres tipos diferentes de puentes: suspensi\u00f3n, viga y basculante\u00bb,\nprecisa.<\/p>\n\n\n\n El puente es muy popular entre los turistas brit\u00e1nicos y\neuropeos, pero el n\u00famero de visitantes que m\u00e1s crece son los procedentes de\nChina y Estados Unidos. Unas 864.652 personas visitaron el interior de la\natracci\u00f3n en 2018. El dinero recaudado se destina a la organizaci\u00f3n ben\u00e9fica de\nla City de Londres y suma m\u00e1s de seis millones de libras al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Y el famoso monumento sigue inspirando copias en el mundo:\nexiste una r\u00e9plica con cuatro torres en la ciudad china de Suzhou y una futura\ncopia se prepara en Filipinas. El original sigue siendo un \u00edcono en la era de\nlas redes sociales, fondo inevitable de las autofotos en cualquier viaje a\nLondres.<\/p>\n\n\n\n V\u00eda Laverdad.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ic\u00f3nico Puente de la Torre de Londres festeja su 125 aniversario este domingo celebrando lo que pudo haber sido y no fue: los extra\u00f1os y extravagantes dise\u00f1os alternativos que casi se construyen en su lugar. Reconocible en todo el mundo por sus dos torres g\u00f3ticas bajo las cuales se abre el puente para dejar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136302,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":{"0":"post-136301","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=136301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/136302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=136301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=136301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=136301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}