El r\u00e1pido crecimiento de las aplicaciones de reparto en Ecuador ha sido posible en buena medida gracias a la migraci\u00f3n venezolana, que representa en torno al 50 % o m\u00e1s de los repartidores que han hecho de este trabajo su medio de vida.<\/p>\n\n\n\n
Como en otras capitales del mundo, el auge de este tipo de servicios ha despegado exponencialmente, pero en numerosos pa\u00edses del subcontinente lationamericano ha ido de la mano del flujo migratorio de venezolanos, que han descubierto este un nicho laboral en los pa\u00edses receptores. EFE\/SPLL<\/strong> El r\u00e1pido crecimiento de las aplicaciones de reparto en Ecuador ha sido posible en buena medida gracias a la migraci\u00f3n venezolana, que representa en torno al 50 % o m\u00e1s de los repartidores que han hecho de este trabajo su medio de vida. Como en otras capitales del mundo, el auge de este tipo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":{"0":"post-144875","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tecnologia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=144875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144877,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144875\/revisions\/144877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/144876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=144875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=144875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=144875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En la capital ecuatoriana es frecuente ver en cada sem\u00e1foro a motoristas o ciclistas que portan las cajas distintivas de color amarillo o verde o rosa, en funci\u00f3n de las empresas m\u00e1s conocidas de estas aplicaciones, convirti\u00e9ndose en un fen\u00f3meno impensable hace apenas poco m\u00e1s de un a\u00f1o.
\u00abM\u00e1s del 50 % en Quito son de origen venezolano, en su mayor\u00eda gente joven que no ten\u00eda una oportunidad laboral y hoy tienen unos ingresos de una fuente sana y que dinamiza la econom\u00eda\u00bb, explic\u00f3 a Efe Daniel Ar\u00e9valo, el gerente en Ecuador de la<\/strong> empresa espa\u00f1ola Glovo<\/strong>, desde su primera sede en el norte de la capital.
Tras iniciar operaciones en junio de 2018 este edificio de dos plantas se les ha quedado peque\u00f1o debido al r\u00e1pido crecimiento de la marca, que en los primeros doce meses en el pa\u00eds andino creci\u00f3 a un ritmo del 50 % cada mes y tiene una proyecci\u00f3n de seguir haci\u00e9ndolo en torno al 25 % mensual durante este segundo a\u00f1o, refiere Ar\u00e9valo.
\u00abArrancamos en Quito, un mes despu\u00e9s en Guayaquil y cuatro despu\u00e9s en Cuenca\u00bb, indic\u00f3 el directivo antes de precisar que la segunda ciudad se ha convertido en el principal mercado.
En total la empresa dispone de un millar de \u00abglovers\u00bb como suelen llamar a los repartidores de la caja amarilla, y una larga lista de espera, y si bien se trata de una aplicaci\u00f3n de \u00abmulticategor\u00eda\u00bb, el principal negocio est\u00e1 en la entrega de comida a domicilio.
Sus repartidores, junto a los de otras empresas del sector, suelen concentrarse junto a un estacionamiento de un centro comercial del norte de Quito, donde revisan \u00e1vidamente sus m\u00f3viles a la espera de un pedido o aprovechando, si pueden, para almorzar.
Se les distingue por el casco, las cajas de reparto y ese acento que traslada al observador a cualquier ciudad del pa\u00eds caribe\u00f1o.
\u00abLa mayor\u00eda de los compa\u00f1eros de Glovo son venezolanos\u00bb,<\/strong> aseghura a Efe Alexei Hern\u00e1ndez, 33 a\u00f1os y de San Crist\u00f3bal, que lleva apenas tres meses en Ecuador.
Su caso no es el habitual, pues est\u00e1 \u00abhaci\u00e9ndole el favor a un amigo\u00bb, ya que buena parte de los repartidores llevan entre uno y tres a\u00f1os residiendo en el pa\u00eds, al ser uno de los requisitos el tener un visado o c\u00e9dula ecuatoriana, licencia de moto, antecedentes penales o firma electr\u00f3nica para poder facturar.
En Ecuador, un pa\u00eds que atraviesa por momentos de ralentizaci\u00f3n econ\u00f3mica, se han radicado en los \u00faltimos dos a\u00f1os entre 350.000 y 400.000 venezolanos, y obtener un trabajo no es tarea f\u00e1cil.
En algunos casos, el trabajo de repartidor se ha convertido hasta en un negocio familiar y no es extra\u00f1o ver en una misma motocicleta al conductor, a la mujer que porta la caja y entre medias a un menor.
Y es que a diferencia de lo que sucede en otras latitudes, donde los mensajeros suelen ser estudiantes o j\u00f3venes que buscan sacarse un dinero extra, en Ecuador las aplicaciones de reparto se han convertido en un trabajo a tiempo completo para los emigrantes.
\u00abM\u00e1s que una salida es un trabajo que nos ayuda a surgir, llegar a fin de mes y ayudar a nuestras familias en Venezuela\u00bb, confiesa a Efe Jason Javier De Gabardila, 27 a\u00f1os, del estado del T\u00e1chira y radicado en Ecuador desde 2016.
Comenz\u00f3 hace un a\u00f1o con una bici y hoy tiene una moto. Y aunque se\u00f1ala que puede organizar c\u00f3modamente sus horarios, trabaja un promedio de doce horas al d\u00eda.
Las oficinas de Uber en Quito tambi\u00e9n son un ir y venir de venezolanos que, seg\u00fan reconocen los propios empleados de la empresa estadounidense, son mayor\u00eda no solo en el \u00e1mbito del reparto sino tambi\u00e9n en el servicio de transporte, a\u00fan no legalizado en Ecuador.
El caraque\u00f1o Douglas Ramos, de 35 a\u00f1os y tres en Ecuador, decidi\u00f3 meterse de lleno en la entrega a domicilio despu\u00e9s de ver que \u00abhab\u00eda dado dinero a unos compa\u00f1eros\u00bb y se las apa\u00f1a bien con la bicicleta echando entre 40 a 45 horas semanales.
Sobre las condiciones laborales como \u00abprestaciones o econom\u00eda\u00bb prefiere no hablar, si bien defiende que se trata de \u00abun trabajo honesto, honrado, que es lo que est\u00e1 buscando la gente en realidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
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