Decenas de investigadores trabajaban el lunes en una ladera\nescarpada a las afueras de Los \u00c1ngeles, donde el helic\u00f3ptero Sikorsky S-76B que\ntransportaba al exbasquetbolista Kobe Bryant y otras ocho personas, entre ellas\nsu hija Gianna, se estrell\u00f3 entre un clima brumoso y esparci\u00f3 escombros a una\ndistancia de 600 a 800 pies. El aparato no ten\u00eda caja negra. Para este\nprototipo de aeronaves no es un requisito, dijeron autoridades de la Junta\nNacional de Seguridad del Transporte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos analizando al [factor] humano, al piloto, a la\ncompa\u00f1\u00eda due\u00f1a del helic\u00f3ptero, la estructura del aire, instrumentos, control\nde vuelo\u201d, dijo Jennifer Homendy, miembro de la Junta Nacional de Seguridad del\nTransporte ( NTSB), sobre la forma como la agencia federal independiente se\nencarga de determinar la causa probable de los accidentes de transporte, en una\nrueda de prensa. \u201cVamos a estar aqu\u00ed unos cinco d\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En la escena donde murieron los nueve ocupantes del\nhelic\u00f3ptero el domingo por la ma\u00f1ana, Homendy pidi\u00f3 a posibles testigos que\nenviaran fotograf\u00edas del clima en el \u00e1rea alrededor del momento del accidente y\nlas hagan llegar a witness@ntsb.gov.<\/p>\n\n\n\n
Homendy dijo que la \u00faltima comunicaci\u00f3n que tuvo el piloto del helic\u00f3ptero con el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo fue que estaba subiendo altitud para evitar un manto de nubes.<\/p>\n\n\n\n
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