Ocho meses despu\u00e9s de la suspensi\u00f3n de operaciones para los vuelos nacionales, las aerol\u00edneas venezolanas solo esperan la autorizaci\u00f3n del Ejecutivo para reactivar frecuencias dentro del pa\u00eds, especialmente luego de que el Inac autorizara cinco destinos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas en Venezuela, Humberto Figuera, consider\u00f3 importante abrir las operaciones nacionales, \u00abestamos abriendo poco a poco las opciones para la conectividad, ahora son cinco destinos\u00bb, dijo en entrevista con Uni\u00f3n Radio la ma\u00f1ana de este jueves 12 de noviembre, refiri\u00e9ndose a las autorizaciones hacia Rep\u00fablica Dominicana, Ir\u00e1n, M\u00e9xico, Turqu\u00eda y Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
La reanudaci\u00f3n parcial de vuelos comerciales solo incluye al aeropuerto internacional de Maiquet\u00eda, que sirve a Caracas, indicaron fuentes consultadas por la AFP.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
En el caso de los destinos internacionales aprobados, los pasajeros deber\u00e1n presentar el resultado negativo de una prueba PCR, realizada en un lapso no mayor a 48 horas antes del vuelo, explicaron operadores de las aerol\u00edneas autorizadas.<\/p>\n\n\n\n
\u00abYo creo que muy pronto, estamos a mediados de noviembre, igual que se abrieron estos cinco destinos, y que se haya suspendido operaciones, no significa que no se pueda emitir una nueva nota para reanudar las operaciones dom\u00e9sticas\u00bb, agreg\u00f3 Figuera.<\/p>\n\n\n\n
El \u00fanico destino interno autorizado es el parque nacional Los Roques, una de las principales atracciones tur\u00edsticas de Venezuela, un archipi\u00e9lago conocido por sus playas de arena blanca y aguas cristalinas.<\/p>\n\n\n\n
La pasada semana, el presidente de la Asociaci\u00f3n Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), Nicola Furnari, asegur\u00f3 que\u00a0Avavit han recomendado que se abran todos los destinos \u00abcon todas las l\u00edneas a\u00e9reas que cumplan con los requisitos necesarios para poder volar\u00bb\u00a0y que puedan ser distribuidos por todo el sistema de agencias de Venezuela\u00bb.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Antes de la pandemia, que lleg\u00f3 a un pa\u00eds que transita hacia su s\u00e9ptimo a\u00f1o consecutivo de recesi\u00f3n, la actividad a\u00e9rea se hab\u00eda desplomado por un masivo \u00e9xodo de aerol\u00edneas, debido a deudas estatales que ascienden a 3.800 millones de d\u00f3lares por falta de divisas para repatriar ganancias en el marco de un control cambiario aplicado desde 2003, de acuerdo con la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (Iata).<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, empresas como Air France, Iberia y Turkish Airlines\u00a0manten\u00edan vuelos hacia destinos como Par\u00eds, Madrid o Estambul, mientras que otras como Wingo volaban hacia Bogot\u00e1.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Panorama.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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