La pandemia del Covid-19 nos ha llevado a replantear las cosas m\u00e1s cotidianas de nuestras vidas y reevaluar por ejemplo la forma en que nos transportamos. Aunque para algunos montar en transporte p\u00fablico en estos tiempos es una gran fuente de ansiedad, por la gran cantidad de personas que usan este medio y la dificultad de mantener las pol\u00edticas distanciamiento, los cient\u00edficos advierten que una de las alternativas, el carro particular, puede que no sea mucho m\u00e1s segura.<\/p>\n\n\n\n
Es m\u00e1s, ir el autom\u00f3vil con alguien con quien no se convive es de las cosas m\u00e1s riesgosas en lo que respecta a la transmisi\u00f3n del coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que, aunque parezca que el autom\u00f3vil es una alternativa m\u00e1s segura al transporte p\u00fablico, si se comparte con muchas personas se convierte en una casi segura fuente de contagio, pues es un espacio peque\u00f1o y cerrado donde incluso si todos los pasajeros usan mascarillas algunas part\u00edculas peque\u00f1as puedes escapar al aire.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPor lo general, no es significativo cuando est\u00e1s al aire libre, porque se diluye\u201d, dijo a Insider Varghese Mathai, f\u00edsico de la Universidad de Massachusetts. \u201cPero cuando est\u00e1s en un espacio confinado como el de un autom\u00f3vil, si (las part\u00edculas) no salen de la cabina, pueden permanecer y aumentar la concentraci\u00f3n con el tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mathai, junto con investigadores de la Universidad de Brown, ha estado modelando c\u00f3mo las part\u00edculas pueden moverse dentro de veh\u00edculos con varios niveles de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Como era de esperar, en su simulaci\u00f3n, publicada en Science Advances a principios de este mes, bajar todas las ventanas fue la forma m\u00e1s efectiva de eliminar las part\u00edculas potencialmente cargadas de virus de un autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n
Cuando todas las ventanas estaban cerradas, del 8 al 10 por ciento de las part\u00edculas diminutas que exhalaba una persona pod\u00edan llegar a otra. Ese n\u00famero se redujo del 0,2 al 2 por ciento cuando las cuatro ventanas estaban abiertas.<\/p>\n\n\n\n
Pero en un d\u00eda fr\u00edo de invierno o de un verano particularmente caluroso, abrir todas las ventanas puede no ser la opci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica, por lo que los autores experimentaron con alternativas y propusieron algunas sugerencias:<\/p>\n\n\n\n
1. Si va a abrir dos ventanas, elija las opuestas al conductor y al pasajero<\/p>\n\n\n\n
El autom\u00f3vil simulado se bas\u00f3 en un Toyota Prius que conduc\u00eda a 50 millas por hora, con un conductor en el asiento delantero izquierdo y un solo pasajero en el asiento trasero derecho.<\/p>\n\n\n\n
Si bien un pasajero puede abrir intuitivamente la ventana m\u00e1s cercana a \u00e9l al entrar en un autom\u00f3vil, abrir las ventanas opuestas al conductor (delantero derecho) y al pasajero (trasero izquierdo) proporcion\u00f3 una mejor ventilaci\u00f3n en el modelo.<\/p>\n\n\n\n
En un autom\u00f3vil en movimiento, el aire fresco generalmente entra por la ventana trasera y sale por la ventana delantera, dijo Mathai. Abrir las ventanas frente a los ocupantes no solo proporciona un punto de entrada y salida de part\u00edculas, sino que tambi\u00e9n crea una corriente de aire que separa al pasajero del conductor.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, Mathai dijo que la diferencia entre las configuraciones de dos ventanas abiertas que probaron era \u201cmarginal\u201d.<\/p>\n\n\n\n
2. Debe abrir algunas ventanas al menos hasta la mitad si comparte un autom\u00f3vil y siempre use una m\u00e1scara.<\/p>\n\n\n\n
Abrir las ventanillas de los autom\u00f3viles no es una forma infalible de evitar la transmisi\u00f3n del coronavirus, dijo Mathai, y abrirlas un poco no servir\u00e1 de mucho.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi simplemente abriste un poco la ventana, no obtendremos este tipo de ca\u00edda fuerte\u201d, dijo Mathai. \u201cSer\u00eda bueno abrirlo al menos a la mitad del nivel\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Compartir un autom\u00f3vil con alguien fuera de su hogar es una movida arriesgada y abrir las ventanas es una forma de reducir ese riesgo. Pero Mathai advirti\u00f3 que la ventilaci\u00f3n adicional no sustituye a otras medidas de prevenci\u00f3n, como el uso de mascarillas , el lavado de manos y la desinfecci\u00f3n de superficies comunes.<\/p>\n\n\n\n
3. Las barreras de pl\u00e1stico entre el conductor y el pasajero podr\u00edan ayudar a detener las gotas<\/p>\n\n\n\n
La simulaci\u00f3n no tuvo en cuenta las posibles barreras entre el asiento delantero y trasero, como una partici\u00f3n de taxi tradicional o una l\u00e1mina de pl\u00e1stico improvisada.<\/p>\n\n\n\n
Mathai dijo que, si bien esas s\u00e1banas no sustituyen el aire fresco, no est\u00e1 de m\u00e1s tenerlas. Como han dicho otros expertos a Insider, prevenir la transmisi\u00f3n del coronavirus es como colocar capas de queso suizo: cada capa tiene sus limitaciones, pero si apila suficientes rebanadas, deber\u00eda poder cubrir los agujeros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas barreras son \u00fatiles para prevenir todo tipo de transmisi\u00f3n de gotas, incluidas las peque\u00f1as, posiblemente\u201d, dijo Mathai. \u201cPero una mejor manera es tener tambi\u00e9n un sistema de ventilaci\u00f3n, para que el aire dentro de la cabina se reponga con aire fresco del exterior\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Infobae<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pandemia del Covid-19 nos ha llevado a replantear las cosas m\u00e1s cotidianas de nuestras vidas y reevaluar por ejemplo la forma en que nos transportamos. Aunque para algunos montar en transporte p\u00fablico en estos tiempos es una gran fuente de ansiedad, por la gran cantidad de personas que usan este medio y la dificultad […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-188977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-salud"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/188977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=188977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/188977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188979,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/188977\/revisions\/188979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/188978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=188977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=188977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=188977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}