El tendido de fibra \u00f3ptica submarina que conectar\u00e1 los puertos del \u00c1rtico y el Oriente Lejano de Rusia empez\u00f3 el 5 de agosto, seg\u00fan anunci\u00f3 el pasado viernes Alex\u00e9i Strelchenko, director general de la empresa UPT, principal ejecutora del proyecto denominado ‘Expreso Polar’.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHoy comenzamos a trabajar en aguas profundas para tender cables de fibra \u00f3ptica en el mar de Barents. El punto de salida est\u00e1 ubicado en la estaci\u00f3n costera en Teriberka, luego los trabajos se llevar\u00e1n en el mar de Barents en direcci\u00f3n este\u00bb, cita TASS al empresario.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que la construcci\u00f3n finalice en el 2026. Seg\u00fan el sitio web del proyecto, el cable se extender\u00e1 a lo largo de 12.650 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
El ancho de banda m\u00e1ximo de la fibra ser\u00e1 de 104 Tb\/s. Adem\u00e1s de Teriberka, tendr\u00e1 ocho salidas en los puertos a lo largo de la Ruta Mar\u00edtima del Norte: \u00c1mderma, Dikson, Tiksi, Pevek, An\u00e1dyr, Petrop\u00e1vlovsk-Kamchatski, Yuzhno-Sajalinsk y Vladivostok. En su extremo occidental, ya por tierra, alcanzar\u00e1 la ciudad de Murmansk.<\/p>\n\n\n\n
Construcci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
Para la elaboraci\u00f3n del cable, en Murmansk se ha construido una f\u00e1brica especial. El propio cable se constituye de seis pares de fibras \u00f3pticas. De ellas, dos se utilizan para la conexi\u00f3n de puntos intermediarios y dos, vinculan directamente las extremidades de la l\u00ednea. Adem\u00e1s, dos pares ser\u00e1n reservados para un posible aumento de la capacidad.<\/p>\n\n\n\n
En el fondo del mar, el Expreso Polar ser\u00e1 enterrado a una profundidad de 1,5 metros para evitar da\u00f1os mec\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n
Dada la enorme longitud de la l\u00ednea, la tender\u00e1n dos barcos instaladores, el Northern Wave y el Yauza. Asimismo, en el proyecto trabajar\u00e1n otras naves que proporcionar\u00e1n investigaci\u00f3n, suministro y apoyo a la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La estructura terrestre del proyecto prev\u00e9 la creaci\u00f3n de estaciones costeras en los puntos de salida. Cada una de ellas contar\u00e1 con un m\u00f3dulo de recepci\u00f3n y transmisi\u00f3n y uno de control. Adem\u00e1s, en las estaciones se ubicar\u00e1n m\u00f3dulos de suministro el\u00e9ctrico. Aunque actualmente la tecnolog\u00eda principal opera gracias a generadores di\u00e9sel, se podr\u00eda utilizar tambi\u00e9n energ\u00eda renovable.<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora, la construcci\u00f3n de una de las bases se realiza en \u00c1mderma, donde planeamos probar tambi\u00e9n las turbinas e\u00f3licas como fuente de energ\u00eda alternativa\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Strelchenko.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPara qu\u00e9 sirve?<\/p>\n\n\n\n
Aunque el precio estimado del proyecto ronda los 880 millones de d\u00f3lares, es econ\u00f3micamente viable y brindar\u00e1 una conexi\u00f3n r\u00e1pida y estable tanto a las ciudades norte\u00f1as de Rusia como a las instalaciones de la Ruta Mar\u00edtima del Norte, v\u00eda alternativa al canal de Suez, opina el viceministro de Transporte de Rusia, Alexandr Poshiv\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl proyecto es clave para el desarrollo de la digitalizaci\u00f3n de la Ruta Mar\u00edtima del Norte y la regi\u00f3n del \u00c1rtico. Este proyecto es necesario para nuestra econom\u00eda\u00bb, asever\u00f3 el funcionario en abril, seg\u00fan el portal Morsk\u00ede Vesti Ross\u00edi.<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora estamos al borde de una cuarta revoluci\u00f3n t\u00e9cnica. Y si no damos este paso, en esta revoluci\u00f3n estaremos entre los rezagados, algo que no podemos permitirnos\u00bb, resalt\u00f3 Poshiv\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n
La navegaci\u00f3n \u00e1rtica necesita sumamente soluciones digitales, confirm\u00f3 el subdirector de la Agencia Federal del Transporte Fluvial y Mar\u00edtimo de Rusia, Den\u00eds Ushakov.<\/p>\n\n\n\n
\u00abActualmente, m\u00e1s de 900 proyectos est\u00e1n previstos para la implementaci\u00f3n o ya se han iniciado en estas regiones. Y, por supuesto, todos requieren la mejora r\u00e1pida y prioritaria de las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y las telecomunicaciones\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la nueva l\u00ednea de comunicaci\u00f3n ser\u00e1 la m\u00e1s corta existente entre Europa y Asia, asegurando la mejor conexi\u00f3n y la m\u00ednima latencia posible entre las dos regiones. Las negociaciones con empresas extranjeras ya est\u00e1n en curso, dijo a Reuters Andr\u00e9i Kuropi\u00e1tnikov, director de la empresa estatal Morsviazsputnik, que tambi\u00e9n participa en la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos hablando de una asociaci\u00f3n en t\u00e9rminos de coinversi\u00f3n en la expansi\u00f3n del proyecto con acceso a Europa y Asia. Este es un proyecto comercial separado\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
RT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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