Tras conocerse la orden de Petr\u00f3leos de Venezuela (PDVSA) sobre el aumento del di\u00e9sel a 0,50$ d\u00f3lares en m\u00e1s de un centenar de estaciones de servicios en todo el pa\u00eds, representaciones del gremio de transportistas en Ciudad Bol\u00edvar manifestaron su desacuerdo ante la medida asegurando que la misma repercutir\u00e1 en la prestaci\u00f3n del servicio el cual se podr\u00eda verse reducido hasta en un 40%.<\/p>\n
\u201cNo vamos a comprar combustible a 0,50$. Esto representa un duro golpe para el bolsillo de los choferes porque nos reduce la oportunidad de poder llenar los tanques de nuestras unidades de forma subsidiada. La consecuencia inmediata es que el servicio se ver\u00e1 disminuido por lo menos en un 40%\u201d, dijo Abelardo D\u00edaz, director general de la Plataforma Transportistas Unidos por Venezuela en el municipio Angostura del Orinoco, miembro de sindicato de transporte en Ciudad Bol\u00edvar.<\/p>\n
De acuerdo a lo descrito por el miembro del sindicato de los transportistas, \u00abcada dos d\u00edas los conductores de transporte p\u00fablico tenemos acceso a 70 litros de di\u00e9sel subsidiados aqu\u00ed en Ciudad Bol\u00edvar, lo que rinde para cubrir las rutas en un promedio de dos vueltas y media en el caso de unidades grandes, el resto del tiempo hasta volver a tener acceso al subsidio lo que hac\u00edamos era ir hasta la estaci\u00f3n de servicio de Soledad, surt\u00edamos all\u00e1 y pod\u00edamos seguir trabajando, pero resulta que ya no podremos ir a Soledad porque en dicha estaci\u00f3n el di\u00e9sel ahora tiene precio internacional. Si sacamos la cuenta, \u00bfcu\u00e1nto va a pagar un chofer en di\u00e9sel?. Entonces, lamentablemente solo podremos trabajar mientras tengamos di\u00e9sel subsidiado\u201d.<\/p>\n
El otro gran impacto es para el bolsillo de los usuarios de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
\u201cSi un conductor compra el combustible a precio internacional dime t\u00fa en cu\u00e1nto va a cobrar el precio del pasaje. Es una situaci\u00f3n bastante delicada. En nuestro caso aqu\u00ed en Ciudad Bol\u00edvar hasta ahora no nos hemos visto afectados porque estamos recibiendo de forma regular el subsidio, pero una vez que necesitemos completar di\u00e9sel para seguir trabajando, entonces all\u00ed el asunto se nos pondr\u00e1 cuesta arriba, afectando adem\u00e1s nuestro sustento diario y el de nuestras familias si dejamos de trabajar\u201d.<\/p>\n
D\u00edaz manifest\u00f3 que en varias reuniones sostenidas con la Mesa T\u00e9cnica de Combustible han solicitado aumentar la cantidad de litros subsidiadas, pero hasta ahora no han tenido respuestas.<\/p>\n
\u201cUna unidad peque\u00f1a puede trabajar con los 70 litros durante dos d\u00edas, pero en el caso de los Encava requieren 140 litros y los Youtong 120 litros. En diversas ocasiones hemos solicitado a la Mesa T\u00e9cnica de Combustible que nos aumente la cantidad de litros subsidiadas, pero hasta ahora no hemos logrado ning\u00fan pronunciamiento al respecto\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, el director de la Plataforma Transportistas Unidos por Venezuela en Angostura del Orinoco, dijo que el gremio seguir\u00e1 trabajando normalmente.<\/p>\n
\u201cSeguiremos prestando el servicio hasta donde podamos. Ser\u00e1 con el paso de los d\u00edas dependiendo de c\u00f3mo se vaya tornando el contexto respecto al di\u00e9sel que nos dirijamos de nuevo a las instancias competentes a fin de alcanzar acuerdos que nos beneficien a todos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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