{"id":214350,"date":"2022-06-14T11:44:30","date_gmt":"2022-06-14T15:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elluchador.info\/web\/?p=214350"},"modified":"2022-06-14T11:44:30","modified_gmt":"2022-06-14T15:44:30","slug":"lightyear-0-el-auto-solar-que-puede-hacer-hasta-70-km-al-dia-sin-tener-que-enchufarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=214350","title":{"rendered":"Lightyear 0: El auto solar que puede hacer hasta 70 km al d\u00eda sin tener que enchufarse"},"content":{"rendered":"<p>El veh\u00edculo incluso puede recargar sus bater\u00edas mientras est\u00e1 circulando; la compa\u00f1\u00eda asegura que esto podr\u00eda implicar entre 6000 y 11.000 km de circulaci\u00f3n gratis cada a\u00f1o. En el caso de que el sol no alcance, siempre se puede recargar a la manera tradicional (enchuf\u00e1ndolo a una fuente de energ\u00eda, sea hogare\u00f1a o con una de las estaciones de recarga para autos el\u00e9ctricos que hay por toda Europa).<\/p>\n<p>Ah\u00ed, claro, la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica cambia; pero dependiendo del uso que se le d\u00e9 al auto (y d\u00f3nde est\u00e9 ubicado; el clima jugar\u00e1 un papel importante) podr\u00eda tener un costo de recarga m\u00ednimo. M\u00e1s si no se usa todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>As\u00ed, el Lightyear tiene una autonom\u00eda general de 560 km circulando por una autopista a 110 km\/h (es decir, en velocidad crucero) con su bater\u00eda de 60 kWh. La compa\u00f1\u00eda dice que para un empleo t\u00edpico de viaje al trabajo ida y vuelta (esos 70 km) m\u00e1s otros trayectos urbanos, los usuarios en Espa\u00f1a o Portugal podr\u00edan circular hasta 7 meses seguidos sin tener que recargar sus bater\u00edas en forma manual; en los Pa\u00edses Bajos la ayuda del sol es menor, por lo que pasar\u00edan dos meses antes de que se agote la bater\u00eda y requiera enchufarla.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo est\u00e1 pensado tanto para circulaci\u00f3n urbana, con sus trayectos cortos alimentados por el sol, como por viajes m\u00e1s largos; de hecho el fabricante destaca su ba\u00fal de 640 litros de capacidad, el resultado de buscar un dise\u00f1o muy aerodin\u00e1mico, que le da un aspecto retrofuturista muy atractivo.<\/p>\n<p>El foco en la aerodinamia (con un coeficiente de menos de 0,19, uno de los m\u00e1s bajos del mercado) viene de la b\u00fasqueda de la mayor eficiencia posible: por eso tambi\u00e9n su velocidad m\u00e1xima es de 160 km\/h, y su aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h le toma 10 segundos. Usa cuatro motores integrados en las ruedas y de control independiente para lograrlo.<\/p>\n<p>El auto tiene lugar para 5 pasajeros, usa materiales reciclados y naturales para el tapizado interior (pl\u00e1stico, rat\u00e1n, cuero vegetal), y usa la plataforma de Google (Android Automotive OS) para gestionar las funciones del veh\u00edculo, que se manejan desde una pantalla central de 10 pulgadas.<\/p>\n<p>El Comercio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El veh\u00edculo incluso puede recargar sus bater\u00edas mientras est\u00e1 circulando; la compa\u00f1\u00eda asegura que esto podr\u00eda implicar entre 6000 y 11.000 km de circulaci\u00f3n gratis cada a\u00f1o. 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