Las empresas indias est\u00e1n\u00a0importando vol\u00famenes significativos de coque de petr\u00f3leo de Venezuela por primera vez, seg\u00fan muestran fuentes comerciales y los datos de env\u00edo consultados por\u00a0Reuters, ya que la naci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (Opep) impulsa las exportaciones que no est\u00e1n espec\u00edficamente\u00a0sancionadas\u00a0por Estados Unidos.<\/p>\n
El creciente apetito de la India por el coque de petr\u00f3leo de Venezuela, un subproducto de la mejora del petr\u00f3leo y una alternativa al carb\u00f3n,\u00a0est\u00e1 siendo impulsado por la lucha por\u00a0obtener combustible\u00a0econ\u00f3mico para impulsar las industrias\u00a0a medida que los precios mundiales del carb\u00f3n han aumentado.<\/p>\n
Esto podr\u00eda\u00a0impulsar el flujo de efectivo para el productor sudamericano, donde las empresas estatales y privadas han aumentado las exportaciones de productos petroqu\u00edmicos y derivados del petr\u00f3leo, y los suministros venezolanos a precios m\u00e1s competitivos podr\u00edan desplazar los cargamentos de los proveedores tradicionales.<\/p>\n
Las cementeras indias\u00a0importaron al menos cuatro cargamentos con 160.000 toneladas de coque de petr\u00f3leo de abril a junio, seg\u00fan tres fuentes comerciales consultadas por la agencia, datos de seguimiento de barcos de Refinitiv y programaciones de env\u00edo de Venezuela.<\/p>\n
Se espera que\u00a0otra carga de 50.000 toneladas llegue al puerto de Mangalore en la costa suroeste de la India\u00a0en los pr\u00f3ximos d\u00edas, mientras que un env\u00edo de 30.000 toneladas est\u00e1 programado para partir m\u00e1s adelante en agosto, seg\u00fan mostraron los datos.<\/p>\n
India, que cuenta con Estados Unidos y Arabia Saudita como principales proveedores de coque de petr\u00f3leo,\u00a0recibi\u00f3 su primer cargamento de Venezuela a principios de 2022, seg\u00fan dos de las fuentes y los documentos vistos por\u00a0Reuters.<\/p>\n
Un aumento en los precios mundiales del carb\u00f3n a niveles r\u00e9cord desde el inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania ha empujado a los fabricantes de cemento indios, incluidos JSW Cement, Ramco Cements y Orient Cement,\u00a0a importar coque de petr\u00f3leo de Venezuela, dijeron fuentes comerciales.<\/p>\n
\u201cLa calidad del coque de petr\u00f3leo\u00a0es muy buena y tiene muy poco azufre\u201c, dijo el director financiero de Ramco Cements, S. Vaithiyanathan, y agreg\u00f3 que la desventaja es que los cargamentos tardan casi 50 d\u00edas en llegar a la India.<\/p>\n
Ramco Cements reserv\u00f3 dos cargamentos de 50.000 toneladas de coque de petr\u00f3leo venezolano, que se entregaron en junio y julio con un descuento de 15-20 d\u00f3lares (USD) por tonelada al precio de mercado, dijo Vaithiyanathan.<\/p>\n
Ramco pag\u00f3\u00a0USD 214,40 y USD y 221 por tonelada por los cargamentos de junio y julio, respectivamente, mientras que Orient import\u00f3 unas 28.300 toneladas en abril a USD 220 la tonelada, seg\u00fan mostraron documentos aduaneros indios revisados \u200b\u200bpor la agencia.<\/p>\n
JSW Cement import\u00f3 m\u00e1s de 30.000 toneladas en junio, seg\u00fan dos fuentes comerciales, datos de seguimiento de barcos y documentos de aduanas.<\/p>\n
Los cargamentos de coque de petr\u00f3leo fueron\u00a0enviados en abril-junio por Shimsupa GmBH, una empresa de comercio de chatarra con sede en Alemania, que\u00a0tiene un acuerdo exclusivo con Maroil Trading, con sede en Suiza y propiedad del magnate venezolano Wilmer Ruperti, para suministrar coque de petr\u00f3leo venezolano a India, China, Pakist\u00e1n y Turqu\u00eda.<\/p>\n
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