{"id":293474,"date":"2025-10-28T11:51:10","date_gmt":"2025-10-28T15:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/elluchador.info\/?p=293474"},"modified":"2025-10-28T11:51:13","modified_gmt":"2025-10-28T15:51:13","slug":"transportistas-venezolanos-exigen-anclaje-del-pasaje-al-dolar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=293474","title":{"rendered":"Transportistas venezolanos exigen anclaje del pasaje al d\u00f3lar"},"content":{"rendered":"\n<p>Jos\u00e9 Luis Trocel, portavoz del Comando Intergremial del Transporte, reiter\u00f3 la solicitud de indexar el costo del pasaje al d\u00f3lar, argumentando que el \u00faltimo aumento autorizado hace apenas un mes ya fue absorbido por la inflaci\u00f3n galopante. La propuesta busca evitar el colapso total del sistema de transporte p\u00fablico privado, que actualmente enfrenta un paro t\u00e9cnico del 80%.<\/p>\n\n\n\n<p>Trocel explic\u00f3 que el funcionamiento del sector depende de m\u00faltiples factores interrelacionados: la capacidad de pago de los usuarios, la estabilidad macroecon\u00f3mica, la productividad nacional y la eficiencia de las pol\u00edticas p\u00fablicas en todos los niveles de gobierno. En el contexto actual, estas variables configuran un panorama cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLas tarifas anteriores fracasaron por dise\u00f1o, al no considerar la dolarizaci\u00f3n de facto ni la devaluaci\u00f3n del bol\u00edvar\u201d, afirm\u00f3 Trocel en declaraciones a <em>Efecto Cocuyo<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>La inflaci\u00f3n persistente ha pulverizado los ingresos de los conductores, dificultando el mantenimiento de una flota envejecida. Seg\u00fan Trocel, sin tarifas ajustadas a la realidad econ\u00f3mica, los operadores privados no pueden garantizar la operatividad ni modernizar sus unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el 67% de los venezolanos no posee veh\u00edculo propio y percibe ingresos mensuales iguales o inferiores a USD 200. Esta situaci\u00f3n limita su capacidad para pagar pasajes que reflejen los costos reales del servicio, lo que a su vez impide mejoras sustanciales en la calidad del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>El Comando Intergremial del Transporte plantea dos medidas complementarias:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Indexaci\u00f3n del pasaje al d\u00f3lar, con consenso sobre montos y frecuencia de ajuste.<\/p>\n\n\n\n<p>Bono de transporte de USD 30 mensuales, entregado a trav\u00e9s del Sistema Patria a los usuarios m\u00e1s vulnerables. Este subsidio permitir\u00eda aumentar la demanda del servicio y mejorar la recaudaci\u00f3n de los operadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Trocel subray\u00f3 que la decisi\u00f3n de indexar las tarifas debe ser asumida por las autoridades nacionales, como un acto de responsabilidad para preservar el servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cConstruir un sistema de transporte p\u00fablico digno, confiable, seguro, sustentable y c\u00f3modo exige el esfuerzo conjunto de todos los sectores por el bienestar com\u00fan\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Con informaci\u00f3n de <strong>Versi\u00f3n Final<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Luis Trocel, portavoz del Comando Intergremial del Transporte, reiter\u00f3 la solicitud de indexar el costo del pasaje al d\u00f3lar, argumentando que el \u00faltimo aumento autorizado hace apenas un mes ya fue absorbido por la inflaci\u00f3n galopante. 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