{"id":307254,"date":"2026-04-10T14:56:00","date_gmt":"2026-04-10T18:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elluchador.info\/?p=307254"},"modified":"2026-04-10T14:54:20","modified_gmt":"2026-04-10T18:54:20","slug":"trafico-de-barcos-sigue-limitado-en-el-estrecho-de-ormuz-a-pesar-del-alto-al-fuego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=307254","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico de barcos sigue limitado en el estrecho de Ormuz a pesar del alto al fuego"},"content":{"rendered":"\n<p>A dos d\u00edas de la entrada en vigor del fr\u00e1gil cese al fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, la normalidad sigue lejos de alcanzar al estrecho de Ormuz. Pese a que la reapertura de esta v\u00eda neur\u00e1lgica era una condici\u00f3n clave para la tregua anunciada el pasado martes, el flujo mar\u00edtimo se mantiene en niveles cr\u00edticos, operando apenas a un 10% de su capacidad habitual.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bDesde que se silenciaron las armas en la madrugada del mi\u00e9rcoles, solo 16 buques (siete petroleros y nueve graneleros) han logrado cruzar el estrecho. Seg\u00fan datos de la plataforma Kpler, la mayor\u00eda de estos movimientos un 60% corresponden a buques con origen o destino en Ir\u00e1n, manteniendo la misma proporci\u00f3n observada antes del cese de hostilidades.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bBridget Diakun, analista de Lloyd\u2019s List Intelligence, advierte que el tr\u00e1fico actual es todav\u00eda un 90% inferior a los niveles previos al conflicto que estall\u00f3 el 28 de febrero. Las proyecciones de expertos sugieren que, incluso si la tregua se mantiene, el volumen de pasos dif\u00edcilmente superar\u00e1 los 15 buques diarios en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u200bEl \u00abtap\u00f3n\u00bb del Golfo: 800 buques y millones de barriles varados<\/strong><br>\u200bLa par\u00e1lisis log\u00edstica ha dejado una estampa sin precedentes en el Golfo P\u00e9rsico:<br>\u200b800 buques bloqueados cerca de 600 son cargueros de medio y gran tama\u00f1o.<br>\u200bUnos 172 millones de barriles de crudo y productos refinados permanecen estancados a bordo de 187 petroleros.<br>\u200bSe contabilizan 40 buques de fertilizantes y 15 de gas natural licuado (GNL) esperando turno para salir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bComo nota de esperanza, el buque Prix, con 25.000 toneladas de fertilizante para Tanzania, se posicionaba este viernes para cruzar, lo que representar\u00eda apenas el s\u00e9ptimo cargamento de este tipo que logra salir de la zona desde el inicio de la guerra.<br>\u200b<br>\u200bEl principal escollo para la normalizaci\u00f3n definitiva parece ser la intenci\u00f3n de Teher\u00e1n de formalizar derechos de paso por el estrecho. Ir\u00e1n pretende que los buques operen en coordinaci\u00f3n directa con sus fuerzas navales y abonen tarifas que, seg\u00fan informes de Bloomberg, podr\u00edan alcanzar los 2 millones de d\u00f3lares por trayecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Otras fuentes, como el Financial Times, sugieren un cobro de un d\u00f3lar por barril pagadero en criptomonedas o yuanes.<br>\u200bEsta pretensi\u00f3n ha encendido las alarmas internacionales:<br>\u200b\u00bbCualquier instauraci\u00f3n de un peaje es inaceptable\u00bb, han se\u00f1alado fuentes de la Uni\u00f3n Europea, mientras que el presidente Donald Trump advirti\u00f3 el jueves a Ir\u00e1n contra la implementaci\u00f3n de estas medidas coercitivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Con informaci\u00f3n de <strong>agencias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dos d\u00edas de la entrada en vigor del fr\u00e1gil cese al fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, la normalidad sigue lejos de alcanzar al estrecho de Ormuz. 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