{"id":46866,"date":"2017-02-13T14:27:43","date_gmt":"2017-02-13T14:27:43","guid":{"rendered":"http:\/\/elluchador.info\/web\/?p=46866"},"modified":"2017-02-13T14:27:43","modified_gmt":"2017-02-13T14:27:43","slug":"el-puente-sobre-el-lago-que-iba-a-construir-odebrecht-en-zulia-cronologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=46866","title":{"rendered":"El puente sobre el Lago que iba a construir Odebrecht en Zulia (cronolog\u00eda)"},"content":{"rendered":"

Los primeros recursos estaban contenidos en el plan de inversi\u00f3n de 2006 para la construcci\u00f3n del segundo Puente del Lago de Maracaibo<\/strong><\/a>. Ser\u00eda la obra del Puente Cacique Nigale, estructura en honor al cacique ind\u00edgena que atravesar\u00eda las aguas. Uno 11,81 kil\u00f3metros de largo que unir\u00eda Mara con Punta de Palmas, publica La Verdad<\/strong><\/a>.<\/p>\n

La empresa constructora brasile\u00f1a Odebrecht asumi\u00f3 el compromiso en 2005, luego de que el Gobierno del presidente Hugo Ch\u00e1vez asegurara el convenio. La edificaci\u00f3n ambiciosa fue reformada tras reclamos de las consecuencias ecol\u00f3gicas, modificado el proyecto se inici\u00f3 el movimiento de tierras para fijar las bases desde el municipio Mara.<\/p>\n

Mediante el Fondo Nacional para el Desarrollo Nacional (Fond\u00e9n) se tranz\u00f3 financiamiento de cerca de 152 mil millones de bol\u00edvares. Recursos que a\u00fan se desconoce el informe auditado de los desembolsos, as\u00ed como otros otorgados para la primera fase.<\/p>\n

Desde 2016, la compa\u00f1\u00eda brasile\u00f1a pas\u00f3 al foco internacional por hechos de presunta corrupci\u00f3n por pagos y sobornos a funcionarios del Gobierno para lograr contratos de obras. En 2014 las sospechas ya se levantaban por convenio internos en el Gobierno del entonces presidente de Brasil Luiz In\u00e1cio Lula da Silva.<\/p>\n

Plan de obra<\/strong><\/p>\n

2005 Anuncio de obra, convenio Odebrecht<\/p>\n

2006 Plan de inversi\u00f3n de proyectos. Colocan la primera piedra de inicio. Se aprobraron 152 mil millones de bol\u00edvares.<\/p>\n

2010 Diosdado Cabello, ex ministro del extinto Obras P\u00fablicas y Vivienda, inform\u00f3 una inversi\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

2011 Francisco Garc\u00e9s, exministro del extinto Transporte y Comunicaciones anunci\u00f3 el reinicio de la obra.<\/p>\n

2012 Eliseo Ferm\u00edn, diputado del CLEZ, acus\u00f3 el retraso en la construcci\u00f3n del puente. En campa\u00f1a el presidente Hugo Ch\u00e1vez prometi\u00f3 avanzar en las obras, se aprobaron m\u00e1s recursos.<\/p>\n

2013 Hauman El Troudi, exministro de Transporte y Comunicaciones, anunci\u00f3 que estar\u00eda funcionando en 2020, con inversi\u00f3n del productos de tres mil 400 millones de d\u00f3lares. Pero, en la campa\u00f1a de regionales el ahora gobernador Francisco Arias C\u00e1rdenas se retom\u00f3 la obra prometiendo culminaci\u00f3n en 2018.<\/p>\n

2014 Continuaci\u00f3n de instalaci\u00f3n de pilotes del complejo de pilas de la tercera fila de las bases. 77 millones 866 mil bol\u00edvares m\u00e1s se otorgaron para culminar la primera fase.<\/p>\n

2016 El presidente Nicol\u00e1s Maduro aprob\u00f3 126 mil millones de bol\u00edvares para obras p\u00fablicas, incluido en el plan de ejecuci\u00f3n continuaci\u00f3n del Nigale.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de:\u00a0Lapatilla.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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