{"id":53001,"date":"2017-03-22T15:00:21","date_gmt":"2017-03-22T15:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/elluchador.info\/web\/?p=53001"},"modified":"2017-03-22T15:00:21","modified_gmt":"2017-03-22T15:00:21","slug":"subastan-la-vespa-mas-antigua-del-mundo-la-cifra-supera-los-140-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=53001","title":{"rendered":"Subastan la Vespa m\u00e1s antigua del mundo: la cifra supera los 140.000 euros"},"content":{"rendered":"

Esta reliquia de dos ruedas va a estar alojada hasta el pr\u00f3ximo 28 de marzo en el portal online de subastas Catawiki donde ya ha superado los 140.000 euros en las pujas que se han llevado a cabo hasta el momento<\/strong>. Y es que estamos ante una moto hist\u00f3rica y con la que su futuro due\u00f1o podr\u00e1 presumir de tenerla en su colecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Los amantes de estas m\u00edticas motocicletas Vespa tienen la oportunidad de hacerse con una pieza \u00fanica. Catawiki (www.catawiki.es<\/a>), el portal de subastas online de art\u00edculos singulares de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento, est\u00e1 subastando hasta el pr\u00f3ximo 28 de marzo la que se ha apodado como \u2018N\u00famero 3\u2032, uno de los primeros ejemplares fabricados por la marca italiana y actualmente la Vespa m\u00e1s antigua del mundo que est\u00e1 en circulaci\u00f3n.<\/p>\n

La \u2018N\u00famero 3\u2032 se trata de una Vespa 98 o tambi\u00e9n conocida como MP6 (motocicleta Piaggio 6). Es un ejemplar muy singular de 98 cc, 3.2 CV de potencia y capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h.<\/strong> Este modelo perteneci\u00f3 a la denominada como \u2018serie 0\u2032 de la marca cuya fabricaci\u00f3n se inici\u00f3 en 1946 con un primer lote de 60 ejemplares. De \u00e9stos solo sobrevivieron tres Vespa y la m\u00e1s antigua es la que est\u00e1 siendo subastada ahora en Catawiki, que tiene inscrita en su chasis el n\u00famero 1003 (la numeraci\u00f3n comenzaba en 1001) lo que significa que fue la tercera Vespa fabricada por la compa\u00f1\u00eda de Piaggio en su historia.<\/p>\n

Esta m\u00edtica Vespa 98 es una pieza singular donde las haya y se puede considerar una aut\u00e9ntica obra de arte porque se fabric\u00f3 pr\u00e1cticamente de manera artesanal, golpeando la chapa sobre la madera y completamente soldada a mano. Posteriormente su producci\u00f3n se industrializ\u00f3 y se extendi\u00f3 hasta 1948 fabricando alrededor de 15.000 ejemplares.<\/p>\n

La subasta finaliza el pr\u00f3ximo 28 de marzo y actualmente ya supera los 140.000 euros<\/strong>. \u201cContar con este lote ic\u00f3nico en Catawiki es una prueba m\u00e1s de la credibilidad de nuestra plataforma, no solo en Italia, de donde procede esta pieza, sino tambi\u00e9n en el resto de pa\u00edses en los que estamos presentes\u201d, se\u00f1ala Alejandro S\u00e1nchez, director general de Catawiki en Espa\u00f1a y Portugal. \u201cLa Vespa es un s\u00edmbolo italiano en todo el mundo y el hecho de que su actual propietario quiera subastar con nosotros la m\u00e1s antigua del mundo es un verdadero orgullo. Actualmente es una de las subastas m\u00e1s populares en nuestro portal\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

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Foto: Catawiki<\/div>\n<\/div>\n

Pieza de culto en el mundo del cine<\/h3>\n

A lo largo de los a\u00f1os, la Vespa se ha ido convirtiendo en un icono que ha quedado retratado en multitud de pel\u00edculas aclamadas, a partir de 1953. En \u2018Vacaciones en Roma\u2019, realizada por William Wyler (1953), la m\u00edtica Vespa es conducida por Gregory Peck, con Audrey Hepburn de acompa\u00f1ante, por el centro hist\u00f3rico de Roma. A\u00f1os m\u00e1s tarde en \u2018La Dolce Vita\u2019 de Federico Fellini (1959), Marcello Mastroianni que desempe\u00f1aba el papel de un periodista especializado en historias sensacionalistas pasea por la V\u00eda Veneto a bordo de su Vespa para fotografiar a personajes famosos.<\/p>\n

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Foto: Catawiki<\/div>\n<\/div>\n

Un poco de historia<\/h3>\n

Al final de la Segunda Guerra Mundial, Enrico Piaggio, el director de la empresa que en aquella \u00e9poca estaba especializada en la producci\u00f3n de trenes y aviones, pidi\u00f3 a unos de sus ingenieros, Renzo Spolti, que produjese una nueva motocicleta que pudiese ser utilizada por todos, como s\u00edmbolo del renacimiento de la guerra. El resultado de esta petici\u00f3n dio origen a la MP5 (motocicleta Piaggio #5), conocida como el \u2018Pato Donald\u2019, la precursora de la Vespa moderna, que cont\u00f3 con una producci\u00f3n de 100 copias. Pero el proyecto no convenc\u00eda a Enrico Piaggio por completo.<\/p>\n

Por esa misma raz\u00f3n, el ingeniero aeron\u00e1utico Corradino D\u2019Ascanio fue seleccionado para sustituir a Spolti, y es considerado hoy en d\u00eda el padre de la Vespa. El car\u00e1cter cr\u00edtico de D\u2019Ascanio fue fundamental para la creaci\u00f3n de esta motocicleta que se ha convertido en s\u00edmbolo italiano a nivel mundial.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Tribuna Salamanca<\/a>.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de:\u00a0Noticias24.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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