La industria de autopartes opera a 28% de su capacidad, debido a la escasez de materia prima, en su mayor\u00eda importada<\/b>, por la falta de divisas.<\/p>\n
\u201cEl sector pasa por uno de los momentos m\u00e1s dif\u00edciles de su historia\u201d<\/b>, manifest\u00f3 Omar Bautista, presidente ejecutivo de la C\u00e1mara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.<\/p>\n
El directivo de Favenpa explic\u00f3 que la manufactura de los diferentes rubros presentan ca\u00eddas importantes por la imposibilidad de obtener las divisas<\/b> y el incremento de los costos, especialmente los laborales con los aumentos salariales y del bono de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n
Bautista destac\u00f3 que en el bajo desenvolvimiento econ\u00f3mico de los 66 fabricantes que agrupa Favenpa y que generan 40.000 empleos directos e indirectos, i<\/b>nfluye tambi\u00e9n la ca\u00edda del consumo interno de los productos manufacturados en Venezuela por la p\u00e9rdida del poder adquisitivo de los usuarios.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de los fabricantes es una arista del mercado venezolano de autopartes donde conseguir un repuesto automotor nacional <\/b>o importado, a un precio razonable, representa todo un reto de acuerdo con los testimonios de conductores y due\u00f1os de talleres que pidieron no mencionar sus nombres.<\/p>\n