{"id":72266,"date":"2017-07-10T12:58:18","date_gmt":"2017-07-10T12:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/elluchador.info\/web\/?p=72266"},"modified":"2017-07-10T12:58:18","modified_gmt":"2017-07-10T12:58:18","slug":"peru-tragedia-en-cerro-san-cristobal-deja-9-muertos-y-36-heridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=72266","title":{"rendered":"Per\u00fa: Tragedia en Cerro San Crist\u00f3bal deja 9 muertos y 36 heridos"},"content":{"rendered":"

\u2013\u00a1Quiero saber d\u00f3nde est\u00e1 mi pap\u00e1! \u00c9l debe estar all\u00ed. \u00a1Quiero saberlo!\u2013 gritaba entre l\u00e1grimas una joven a las afueras del Club Internacional Rev\u00f3lver<\/a>. Ah\u00ed estaba angustiada, temerosa, corriendo de un lado a otro en busca de alguien que le confirme una noticia que dentro de s\u00ed sab\u00eda, pero no quer\u00eda admitir.<\/p>\n

Solo unas horas antes, un bus descapotable de la empresa Green Bus<\/strong>, que hace el servicio de turismo en el Centro de Lima, se hab\u00eda despistado cuando retornaba de un paseo en el cerro San Crist\u00f3bal<\/strong>, en el R\u00edmac. El resultado: 9 personas muertas, 36 heridas, llanto y mucho dolor.<\/p>\n

Alrededor de las 3 de la tarde, entre risas y buenos \u00e1nimos, familias enteras, con ni\u00f1os, ni\u00f1as, j\u00f3venes, adultos, nacionales y extranjeros, sal\u00edan de la Plaza Mayor de Lima<\/strong> en un breve paseo por las zonas hist\u00f3ricas de la capital.<\/p>\n

<\/center>Casi dos horas despu\u00e9s, mientras retornaban del cerro San Crist\u00f3bal, el \u00faltimo punto del paseo, el bus conducido por Goyson Bravo Tocas, de placa ACE-920, perdi\u00f3 el control<\/a> en medio de la pista debido a la alta velocidad que llevaba y cay\u00f3 con m\u00e1s de 45 personas en su interior, casi la mitad de ellos en la parte superior, donde no hab\u00eda nada m\u00e1s que un cintur\u00f3n de seguridad como protecci\u00f3n.<\/p>\n

La tragedia, sin embargo, no estaba consumada. Llamados por los gritos de dolor, la desesperaci\u00f3n y el llanto de aquellos que a\u00fan despu\u00e9s del terrible golpe se manten\u00edan conscientes, los vecinos de la zona acudieron en ayuda.<\/p>\n

El polvo que levant\u00f3 la ca\u00edda del bus no dejaba observar la magnitud de la tragedia. Cuando por fin se disip\u00f3, solo unos minutos m\u00e1s tarde, el terror lleg\u00f3 a los ojos de las personas. Por un lado hab\u00eda coches, mochilas, sombrillas, juguetes y hasta el babero de un beb\u00e9 de 10 meses. Por el otro, cuerpos tendidos, personas heridas y mucho llanto.<\/p>\n

El dolor que m\u00e1s se pod\u00eda escuchar era el de un peque\u00f1o, de apenas 4 a\u00f1os. \u00abLo pude escuchar entre la gente y fui a ayudarlo. El ni\u00f1o ten\u00eda una fractura expuesta en el brazo. No pod\u00eda creer lo que ve\u00eda\u00bb, narr\u00f3 uno de los serenos del R\u00edmac que acudieron al auxilio de las personas.<\/p>\n

Como \u00e9l, m\u00e1s de 50 bomberos llegaron a la zona del accidente. Un total de 11 unidades de emergencia y tambi\u00e9n del SAMU iban y ven\u00edan de los nosocomios m\u00e1s cercanos dejando pacientes. Ocho llegaron en estado cr\u00edtico al hospital Arzobispo Loayza, dos de ellos entre la vida y la muerte.<\/p>\n

Otros 14 m\u00e1s a la cl\u00ednica Internacional, entre ellos la ciudadana canadiense Debra Jean Keays White<\/strong>, de 60 a\u00f1os, y un beb\u00e9 de solo 10 meses\u00a0 cuyos padres, seg\u00fan informaci\u00f3n de la polic\u00eda, murieron en el accidente.<\/p>\n

All\u00ed tambi\u00e9n lleg\u00f3 un ni\u00f1o chileno identificado comoJerem\u00edas Reyes Encinas<\/strong>. Dos de sus compatriotas, lamentablemente, perecieron al instante: Johana del Piral Soto C\u00e1ceres<\/strong> y Oswaldo Encinas Fern\u00e1ndez<\/strong> no soportaron los fuertes golpes que sufrieron. Ella muri\u00f3 en el acto; \u00e9l, camino al hospital Loayza.<\/p>\n

Cuando parec\u00eda confirmarse la noticia de los primeros 8 fallecidos, uno de los bomberos, en medio de las operaciones de rescate, pudo ver otro cuerpo bajo el bus. Se trataba de una mujer cuya identidad, hasta el cierre de este edici\u00f3n, a\u00fan no ha sido corroborada por los agentes policiales, junto a otras dos personas: una mujer y un var\u00f3n.<\/p>\n

Con ellos, sumados a los ciudadanos chilenos antes mencionados, murieron Herver Apague\u00f1o Simarra<\/strong>,Alezander Lizandro Condori Ambrosio<\/strong>, Justina Oviedo Taracaya<\/strong> y Eladia Rosa de Mal\u00e1squez<\/strong>.<\/p>\n

Mientras la lista era pasada de persona en persona para buscar a los familiares de las v\u00edctimas, la joven que estaba en las afueras del Club Internacional Rev\u00f3lver continuaba buscando informaci\u00f3n sobre su padre, hasta que un hombre lleg\u00f3 mostr\u00e1ndole un video en el que se ve\u00eda a un se\u00f1or con las mismas caracter\u00edsticas que mencionaba ella.<\/p>\n

\u2013\u00bf\u00c9l es tu padre?\u2013 le dijo el joven mostr\u00e1ndole el video.<\/p>\n

\u2013Ten\u00eda un pantal\u00f3n de vestir color plomo y unos zapatos negros\u2013 dijo ella mientras ve\u00eda todo\u2013. S\u00ed, s\u00ed es, \u00a1mi pap\u00e1! \u2013grit\u00f3.<\/p>\n

Servicio informal<\/h3>\n

El terrible accidente mostr\u00f3 una realidad latente: la informalidad en el servicio de transporte tur\u00edstico. La empresa Green Bus contaba con una autorizaci\u00f3n vigente hasta enero del 2018, otorgada por la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad de Lima<\/a>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el bus descapotable contaba con 5 papeletas\u00a0 con un monto pendiente a cancelar de 718 soles. Lo controversial es que ten\u00eda autorizaci\u00f3n para transportar a 35 pasajeros, pero este servicio llevaba m\u00e1s usuarios\u00a0 Lo cierto es que los pasajeros son captados para tomar el bus a una cuadra de la Municipalidad de Lima<\/strong>, pero la comuna no fija un reglamento para brindar mayor seguridad a este tipo de servicio.<\/p>\n

\u00c1lvaro Castro<\/strong>, gerente de esta entidad, intent\u00f3 deslindar responsabilidades argumentando que el municipio solo otorga la autorizaci\u00f3n a los buses de las empresas de transporte tur\u00edstico y que estos no tienen una ruta establecida, por lo que puedan movilizarse a cualquier sitio tur\u00edstico porque las normas lo permiten.<\/p>\n

\u00abNosotros autorizamos el veh\u00edculo, pero deber\u00eda de haber una disposici\u00f3n para que contemplen condiciones de mayor seguridad en las partes superior de estos veh\u00edculos de dos pisos. La v\u00eda del cerro San Crist\u00f3bal no es competencia de la Municipalidad de Lima, le pertenece a la comuna del R\u00edmac. Habr\u00e1 que ver que se encuentre con la correcta se\u00f1alizaci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3\u00a0 Castro.<\/p>\n

Pero Shirley Mozo, de la comuna rimense, fue m\u00e1s clara, indicando que la Municipalidad del R\u00edmac no administra el cerro San Crist\u00f3bal<\/strong>. Lo hac\u00eda la comuna capitalina hasta el 25 de mayo, durante 7 a\u00f1os para el proyecto del Telef\u00e9rico, que iba desde la cima hasta el Parque de la Muralla, hace unos d\u00edas la cima ha sido retornada a la Superintendencia de Bienes Nacionales.<\/p>\n

\u00abEstas empresas son informales, no tienen un paradero de salida ni de retorno, tienen el permiso de la Municipalidad de Lima, pero nadie los controla, nosotros en reiteradas veces hemos pedido formalizar pero no tenemos resultados. En el a\u00f1o 2011 hemos recuperado la v\u00eda San Crist\u00f3bal<\/strong>, hemos puesto barandas y muros de contenci\u00f3n que no exist\u00edan, hemos ampliado la pista metro y medio, una vereda\u00bb, inform\u00f3 Shirley Mozo, directora del programa del centro Hist\u00f3rico del R\u00edmac.<\/p>\n

Este servicio no tiene regulaci\u00f3n<\/h3>\n

El experto en transporte Luis Quispe Candia<\/strong> explic\u00f3 que el Reglamento Nacional de Veh\u00edculos en el 2008 sufri\u00f3 una variaci\u00f3n, donde se incorpor\u00f3 el ‘bus panor\u00e1mico’, cuya modificaci\u00f3n se hace en la carrocer\u00eda.<\/p>\n

\u00abEl reglamento tiene que ser de fabricaci\u00f3n original, me da la impresi\u00f3n de que el bus del accidente es modificado. No sabemos qu\u00e9 centro ha certificado la modificaci\u00f3n de este veh\u00edculo\u00bb, coment\u00f3 Quispe Candia.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el especialista indic\u00f3 que la Municipalidad de Lima<\/strong> es la autoridad competente para gestionar y fiscalizar el transporte tur\u00edstico, hasta ahora no hay un reglamento que regule este servicio.<\/p>\n

Telef\u00e9rico<\/h3>\n

La gesti\u00f3n del alcalde de Lima, Luis Casta\u00f1eda Lossio, resolvi\u00f3 de manera definitiva el contrato con la empresa Operadora de Telef\u00e9ricos SAC, encargada de construir un telef\u00e9rico entre el Parque la Muralla y el cerro San Crist\u00f3bal<\/a>. En enero del 2015, el municipio rompi\u00f3 el v\u00ednculo contractual con la empresa, a la que acus\u00f3 de no cumplir con sus obligaciones.<\/p>\n

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V\u00eda:\u00a0La Rep\u00fablica<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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