{"id":98241,"date":"2017-12-20T13:52:23","date_gmt":"2017-12-20T13:52:23","guid":{"rendered":"http:\/\/elluchador.info\/web\/?p=98241"},"modified":"2017-12-20T13:52:23","modified_gmt":"2017-12-20T13:52:23","slug":"terminal-de-pdvsa-en-bonaire-a-punto-de-ser-obligado-a-cerrar-por-falta-de-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elluchador.info\/?p=98241","title":{"rendered":"Terminal de Pdvsa en Bonaire a punto de ser obligado a cerrar por falta de mantenimiento"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La petrolera venezolana PDVSA podr\u00eda perder su licencia para operar un terminal de almacenamiento de petr\u00f3leo en la isla caribe\u00f1a de Bonaire, perteneciente a Holanda, si no cumple pronto con exigencias de mantenimiento de los reguladores, dijo el martes una portavoz del Gobierno europeo, seg\u00fan rese\u00f1a la agencia Reuters<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La terminal Bonaire Petroleum Company -BOPEC- , con una capacidad de almacenamiento de 10 millones de barriles y muelles de aguas profundas que permiten la carga de grandes buques, es una parte clave de la log\u00edstica de PDVSA en el Caribe y puede perjudicar sus embarques hacia Asia, en momentos en que el pa\u00eds miembro de la OPEP necesita aumentar sus ingresos por exportaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLes hemos dado un ultim\u00e1tum para presentar un plan s\u00f3lido para garantizar (\u2026)(operaciones) m\u00e1s seguras\u201d para el 5 de enero, se\u00f1al\u00f3 Danielle Rebel, portavoz del Ministerio de Infraestructura y del Medio Ambiente en Holanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">BOPEC se ha retrasado en las medidas necesarias para alcanzar los est\u00e1ndares internacionales, explic\u00f3. Si no cumple con el plan solicitado por la Inspecci\u00f3n de Medio Ambiente y Transporte (ILT) de Bonaire, deber\u00e1 comenzar a vaciar la terminal a principios de febrero y suspender sus operaciones, dijo la funcionaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, se le podr\u00eda retirar la licencia, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PDVSA no respondi\u00f3 a solicitudes de comentarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reclamos desatendidos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La disputa entre Bonaire y PDVSA comenz\u00f3 hace un a\u00f1o cuando el gobierno exigi\u00f3 un plan de remediaci\u00f3n para la terminal, incluyendo mejoras a tanques, tuber\u00edas, muelles y equipos el\u00e9ctricos, en medio de una acumulaci\u00f3n de responsabilidades ambientales, seg\u00fan dos fuentes cercanas a PDVSA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de una inspecci\u00f3n en abril, la compa\u00f1\u00eda acord\u00f3 un plan de inversi\u00f3n de $ 25 millones con una primera cuota de $ 5 millones que no se pag\u00f3. PDVSA solicit\u00f3 una parte del dinero\u00a0a su unidad de refinaci\u00f3n Isla en Curazao, pero no ha sido recibido, agreg\u00f3 una de las fuentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En julio, el vicepresidente de Comercio e Insumos de PDVSA, Ysmel Serrano, tambi\u00e9n visit\u00f3 BOPEC, adquirida por la compa\u00f1\u00eda en 1989, con un equipo que inspeccion\u00f3 la terminal mar\u00edtima e hizo una lista de las tareas necesarias para cumplir con los est\u00e1ndares de calidad y confiabilidad, dijo la firma esa vez en<a href=\"http:\/\/www.pdvsa.com\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=7242:vicepresidente-de-comercio-y-suministro-inspecciono-terminal-marino-bopec&amp;catid=10&amp;Itemid=589&amp;lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0un comunicado de prensa<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los meses siguientes, el gobierno de Bonaire ha estado cerrando tanques en BOPEC que ya no son seguros para operar. A fines de noviembre, solo 5 de los 21 tanques estaban en operaci\u00f3n, lo que dificultaba que PDVSA enviara fuel oil desde la terminal, seg\u00fan las fuentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPDVSA no ha invertido en esas instalaciones durante a\u00f1os, por lo que la log\u00edstica para mezclar el combustible se ha convertido en un desastre. Est\u00e1n vendiendo el combustible l\u00edquido directamente de los pozos en la refiner\u00eda de Amuay \u201c, dijo una de las fuentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estatal PDVSA normalmente env\u00eda petr\u00f3leo combustible producido en Venezuela y Curazao a Bonaire, donde puede mezclarse a la temperatura adecuada y cargarse en petroleros muy grandes. Su principal cliente es PetroChina Co.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cierre de tanques en Bonaire y la muy baja operaci\u00f3n de las refiner\u00edas Amuay y Card\u00f3n de PDVSA en Venezuela han contribuido a los problemas en el env\u00edo de combustible para buques, uno de los principales productos de exportaci\u00f3n del pa\u00eds sudamericano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La petrolera venezolana PDVSA podr\u00eda perder su licencia para operar un terminal de almacenamiento de petr\u00f3leo en la isla caribe\u00f1a de Bonaire, perteneciente a Holanda, si no cumple pronto con exigencias de mantenimiento de los reguladores, dijo el martes una portavoz del Gobierno europeo, seg\u00fan rese\u00f1a la agencia Reuters La terminal Bonaire Petroleum Company -BOPEC- [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":{"0":"post-98241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elluchador.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}