El gobierno de Argentina inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles, que a partir del primero de febrero se establecer\u00e1 un aumento de entre un 25 y 50 por ciento en los precios de las tarifas del transporte p\u00fablico en la Cuidad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y su zona metropolitana.<\/p>\n
Este incremento perjudicar\u00e1 a la capital y su \u00e1rea urbana, la cual incluye alrededor de 13 millones de personas que realizan 15 millones de viajes diariamente.<\/p>\n
Guillermo Dietrich,\u00a0ministro de Transporte argentino anunci\u00f3 los venideros precios que subir\u00e1n entre un peso (5 centavos de d\u00f3lar) y dos, dependiendo si son autobuses, metro o trenes, y que registrar\u00e1n otras dos subidas de tarifa en abril y junio de este a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cCon este cambio estructural, que es subsidiado un 60 % por el Estado,\u00a0se quiere un sistema de transportes m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s seguro, m\u00e1s confiable que permitir\u00e1 seguir haciendo obras\u201d, expres\u00f3 el ministro.<\/p>\n
De igual forma indic\u00f3 que la cantidad recaudada ir\u00e1 destinada a la renovaci\u00f3n de la flota de autobuses, incrementar los carriles del transporte p\u00fablico y pavimentar carreteras que hasta ahora eran de tierra. Rese\u00f1\u00f3 Globovisi\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, el Gobierno present\u00f3 la Red SUBE, que proporcionar\u00e1 un descuento del 50 % luego del primer viaje y un 75 % desde las siguientes cuatro combinaciones que se tomen en las dos horas siguientes desde que se registr\u00f3 el pago del primer trayecto.<\/p>\n
Actualmente la red de transportes de\u00a0Buenos Aires cuenta con 388 l\u00edneas de autobuses, 8 metrobuses (buses que viajen en un carril exclusivo), 6 l\u00edneas de metro, 7 de ferrocarriles y el premetro.<\/p>\n
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