Freddy Valera: «Los mismos que decían que era malo privatizar nuestras empresas hoy las entregan a precios de gallina flaca”

“La profundización de la crisis de las empresas básicas producto de la obsolescencia de equipos, carencia de un planes de inversión, mal manejo de sus arcas y el atraso en la discusión de convenciones colectivas a sus trabajadores responde a un plan articulado del régimen para garantizar a su entrega a sus socios comerciales entre ellos China”, así lo dio conocer el diputado a la Asamblea Nacional Freddy Valera.
Para el parlamentario la entrega parcial de más de 40% por ciento del capital accionario de Ferrominera del Orinoco a una empresa China, evidencia el trasfondo de la maniobra que busca acabar con la nacionalización del Hierro decretada por el presidente Carlos Andrés Pérez, el 1º de enero de 1975 y entregar nuestros recursos naturales a potencias como China y Rusia.
“No es solo FMO la empresa que el régimen se está privatizando a espalda de los trabajadores, este mismo fenómeno ocurre en Minerven, cuya mitad de sus acciones fueron entregadas a una empresa Turca, para la explotación del oro, es decir los mismo que hacen 20 años decían que era malo privatizar nuestras empresas hoy las entregan a precios de gallina flaca a cambio de grandes coimas, producto del descalabró sostenido de su producción”.
Caída revolucionaria
Valera aseveró que solo en el caso especificó de Sidor, la otrora acería más importante de Latinoamérica producía 4.3 toneladas de acero líquido, cifra que hoy se encuentran en solo un 2% de su capacidad instalada, mientras el horno del área de pellas no ha arrancado por falta de gas lo cual podría volver a paralizar el complejo si no se realizan las inversiones necesarias
“No es solo Sidor la que se encuentra inoperativa, son todas nuestras empresas básicas, por ejemplo en CVG Alcasa solo están operativas el 15% de sus celdas instaladas, mientras sus trabajadores deben llegar a sus puestos de trabajo en perreras ante la falta de transporte; CVG Bauxilum se encuentra inoperativa, por falta de voluntad de sus autoridades para reactivarla, lo que favorece la importación de Bauxita con sobreprecio y el pago de grandes coimas a los involucrados”.
El parlamentario reveló que la mayoría de las empresas básicas no cuentan con unidades de transportes para movilizar a su personal a sus puestos de trabajo, ya que la mayoría de las unidades Youtung adquiridas para tal fin se encuentran desmanteladas, lo que incide negativamente en la producción de dichas empresas y por ende en su venta precios de gallinas flacas. Cortesía